PFISTERER Kontaktsysteme GmbH

ในปี 1975 PFISTERER ได้เปิดตัวการเชื่อมต่อแบบเสียบสำหรับสายเคเบิลแรงดันกลางเป็นครั้งแรก นับเป็นการปฏิวัติในยุคนั้น และในปัจจุบันกลายเป็นมาตรฐานทั่วไป และเราหมายถึงมาตรฐานทั่วไปอย่างแท้จริง เนื่องจากมาตรฐาน EN 50180/EN 50181 ได้รับการพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของระบบ CONNEX โดย PFISTERERในปัจจุบัน MV-CONNEX ยังคงเป็นมาตรฐานสำหรับสายเคเบิลแรงดันปานกลาง ความปลอดภัยสูงสุด กำลังสูงสุด และช่วงการออกแบบและโซลูชันพิเศษที่กว้างขวางอย่างไม่มีใครเทียบได้คือจุดเด่นของระบบ นอกเหนือจากการเชื่อมต่อแบบซ็อกเก็ต-ปลั๊กแบบดั้งเดิมแล้ว ยังมีระบบขยายอัจฉริยะหลายแบบสำหรับการใช้งานพิเศษ

ทุกอย่างในหนึ่งเดียว: การเชื่อมต่อหม้อแปลงไฟฟ้าแบบหลายจุด CONNEX สำหรับสายเคเบิลสูงสุดสี่เส้น
บูชข้อศอกหลายชิ้นถูกติดตั้งไว้ที่ด้านแรงดันไฟฟ้าต่ำของหม้อแปลงไฟฟ้า แทนที่บูชเซรามิกมาตรฐาน ซึ่งช่วยให้สามารถกระจายพลังงานได้ในวิธีที่ง่ายที่สุดในระบบที่ไม่สามารถสัมผัสได้ทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ กล่องต่อสายไฟขนาดใหญ่จึงกลายเป็นอดีตไปแล้ว

การเชื่อมต่อมอเตอร์แบบปลั๊กอินช่วยลดเวลาหยุดทำงาน
มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงสามารถเชื่อมต่อและเปลี่ยนได้ในเวลาอันสั้นด้วยการเชื่อมต่อมอเตอร์ CMA CONNEX เนื่องจากโซลูชัน CONNEX มักมาพร้อมกับการห่อหุ้มอย่างสมบูรณ์ กล่องเทอร์มินัลที่จำเป็นโดยปกติจึงไม่จำเป็นอีกต่อไป การเชื่อมต่อนี้ยังมีให้เลือกในแบบ ATEX สำหรับใช้งานในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงต่อการระเบิด

ข้อต่อรถบัส MV-CONNEX สำหรับ GIS
ด้วยข้อต่อบัสบาร์ คุณสามารถสร้างสวิตช์เกียร์แบบก๊าซ SF6 ที่ใช้โมดูลเป็นพื้นฐานได้อย่างง่ายดาย และสามารถขยายระบบได้ในสถานที่เนื่องจากไม่จำเป็นต้องเปิดห้องก๊าซสำหรับการติดตั้งอีกต่อไป พอร์ตโฟลิโอกลุ่มนี้ประกอบด้วยตัวเลือกตั้งแต่ 24 kV ถึง 42 kV

ตัวป้องกันไฟกระชาก CONNEX จาก 6 kV ถึง 52 kV
ตัวป้องกันไฟกระชาก CONNEX ใช้เพื่อป้องกันสวิตช์เกียร์และหม้อแปลงที่มีตัวปิดโลหะ ตัวป้องกันไฟกระชากถูกติดตั้งโดยตรงกับสวิตช์เกียร์และป้องกันไม่ให้ระดับแรงดันไฟฟ้าที่สูงเกินไปเข้าสู่ระบบ ตัวป้องกันไฟกระชากมีประสิทธิภาพเป็นพิเศษในการจำกัดแรงดันไฟฟ้าเกินที่เกิดจากคลื่นสะท้อนและไฟกระชากจากการสวิตช์

ขั้วต่อสายเคเบิล MV-CONNEX พร้อมจำหน่ายจากสต็อกในสหรัฐอเมริกาโดย TPC Wire & Cable Corp.